ROMA - Dal prossimo settembre la gamma Jeep per l'Europa si arricchirà di due modelli, la Grand Cherokee S Limited e la Wrangler Mountain, concepiti espressamente per soddisfare esigenze e gusti di una clientela che, per molti aspetti, è ben diversa da quella americana. A cominciare dalle motorizzazioni, che per entrambi saranno esclusivamente a gasolio. "Vogliamo rafforzare il successo che il nostro brand sta incontrando in Italia - ha detto Simonetta Cerruti, direttore Jeep per il mercato nazionale - con due versioni su misura per il nostro Paese non solo a livello delle motorizzazioni, degli allestimenti e delle dotazioni, ma anche dei prezzi che comunicheremo a breve. In Italia nel primo quadrimestre le vendite Jeep hanno totalizzato circa 2.700 unità, il 19,5% in più rispetto allo stesso periodo del 2011 con una quota pari allo 0,5%, in crescita di 0,2 punti percentuali".

Un risultato che è confermato anche in ambito europeo, con 9.800 immatricolazioni che sono il 51,7% in più nel confronto con il primo quadrimestre 2011 ed una quota dello 0,2%. Yann Chabert, che guida il marketing Jeep in tutta l'area Emea sottolinea che in quasi tutti i singoli mercati europei i risultati ottenuti tra gennaio e aprile sono molto positivi.

"Oltre all'exploit di vendite ottenuto in Germania, dove il brand è cresciuto del 165,2% - ha detto Chabert - Jeep è cresciuta dell'84,5% in Francia, per non parlare del + 242% in Polonia e del + 182% in Russia". Per sostenere questo trend, il brand del Gruppo Fiat Chrysler anticiperà a giugno il lancio in Europa (escludendo però l'Italia) della Jeep Wrangler Mountain, vera icona del fuoristrada puro. Equipaggiata con il turbodiesel 2.8 CRD abbinato alla trasmissione automatica a 5 rapporti con controllo elettronico interattivo Electronic Range Select (ERS) oppure al cambio manuale a sei marce con tecnologia Stop/Start, la Wrangler Mountain dispone di una potenza di 200 Cv erogati a soli 3.600 giri/min ed una coppia di ben 460 Nm tra 1.600 - 2.600 giri/min. Il sistema di trazione 4x4 Command-Trac prevede tre modalità: due ruote motrici, quattro ruote motrici normali e quattro ruote motrici con marce ridotte. Realizzata partendo dalla versione Sport due porte, Jeep Wrangler Mountain è riconoscibile esternamente per le decalcomanie sul cofano e per le finiture Mineral Gray della mascherina e dei cerchi in lega da 17 pollici. Completano l'allestimento esterno della nuova versione speciale, il black hard top con vetri scuri, le pedane laterali con trama antiscivolo e lo sportello per il serbatoio carburante di colore nero firmato Mopar. All'interno spiccano i sedili in tessuto con impunture Slate Grey e logo Mountain ricamato sullo schienale, le maniglie di sostegno anteriori e i tappetini in gomma con un rilievo che riproduce l'impronta degli pneumatici. Oltre che nei colori Dozer e Black Forrest Green già presenti in gamma, la Jeep Wrangler Mountain sarà disponibile nell'inedita tonalità Gecko. La nuova versione S Limited della Grand Cherokee fa seguito, invece, alla concept presentata allo scorso Salone di Ginevra e vanta un allestimento unico con un'immagine più sportiva (la linea è più grazie allo spoiler posteriore e all'assenza di barre longitudinali al tetto) ed alle caratterizzazioni Black per la mascherina, i cerchi da 20 pollici e altri elementi esterni. La sportività della nuova Grand Cherokee S Limited viene coniugata con l'efficienza grazie al nuovo turbodiesel V6 da 3,0 litri CRD con tecnologia Multijet II sviluppata e brevettata da Fiat Powertrain. Questo propulsore genera 241 Cv con una coppia di 550 Nm a 1.800-2.800 giri/min ed è abbinato alla trasmissione automatica a cinque rapporti con modalità AutoStick. La trazione integrale permanente è del tipo Quadra-Trac II con ripartitore a due velocità e si avvale del controllo della trazione BTCS (Brake Traction Control System) per garantire elevate capacità fuoristradistiche.